Дизельное топливо представляет собой жидкое топливо, используемое в дизельном двигателе.
Получается при перегонке нефти. Имеет достаточно широкую сферу применения, где основными потребителями являются тяжелые вида транспорта: грузовой, железнодорожный, водный, сельхозтехника.
В область применения также входят котельные установки, смазочно-охлаждающие средства и другое.
Инновации последних лет позволяют использовать дизельные двигатели на легковых автомобилях. Они делают автомобили более комфортными, снижают вибрацию, уровень шумов.
Популярные марки:
- Дизельное топливо ЕВРО, сорт С, вид III
- Дизельное топливо летнее Л-0,2-62
- Дизельное топливо летнее Л-0,05-62
- Дизельное топливо ЕВРО, сорт С, вид II
Работая на дизельном топливе, двигатель может отработать до пятисот тысяч километров, и владельцу транспорта не придется прибегать к капитальному ремонту за время работы.
Коэффициент полезного действия в таком двигателе достигает 36%, что на 11% выше показателя бензинового двигателя.
Преимуществами дизельного топлива являются также такие его качества как:
- дешевизна. Вместе с экономичностью использования позволяет сэкономить потребителям значительные суммы;
- нелетучесть, что снижает вероятность возгорания, которое возможно при использовании бензинового двигателя;
- меньшее количество окиси углерода в выхлопных газах, что является бесспорным показателем экологичности.
Дизельное топливо довольно популярно на мировом рынке, только Европа потребляет до нескольких миллионов тонн в год.
БЕНЗИН
Бензин является смесью легких углеводородов и, как известно, продуктом перегонки нефти. До 20 века это топливо использовали, как антисептическое вещество и энергоресурс для заправки примусов. В то время из нефти делали керосин, а продукты, которые оставались после этого просто утилизировали. Но после того, как изобрели двигатель внутреннего сгорания все изменилось.
Бензин стал не просто нужным, а по-настоящему востребован в современном обществе. Конечно, многие используют и дизельное топливо для заправки автомобилей, но оно занимает только третье место, в то время, как бензиновое топливо и газ расположились на первых ступенях.
Хотя, отметим, что дизельная смесь имеет больший КПД. Бензиновое топливо незаменимо для инжекторыных и карбюраторных моторов, для ракетных установок (Ситин). Кроме того, это вещество нужно при производстве парафина, отлично действует, как растворитель, как горючее вещество и сырьевая база для нефтехимического производства.
Как видим, бензиновая смесь просто незаменима в современное время, без нее трудно представить работу многих агрегатов и устройств, в том числе и автомобилей. Отметим, что в связи с высоким спросом стоимость бензина всегда растет. Но не только спрос влияет на ценообразование, но и многое другое.
МАЗУТ
Мазут - жидкий продукт темно-коричневого цвета, остаток после выделения из нефти или продуктов ее вторичной переработки бензиновых, керосиновых и газойлевых фракций, выкипающих до 350-360°С.
Мазут – это фактически отходы, которые появляются после выделения Всего самого полезного (бензиновые, керосиновые, газолейные компоненты). Но, все же это вещество темно-коричневого цвета является полезным отходом, который появляется после переработки нефти.
Так как он применяется и используется на многих предприятиях и топливных производствах. Качественность данного вида топлива зависит от нескольких факторов: степени дистилляции и первоначального состава нефтепродуктов.
Популярные марки:
- Мазут М-40;
- Мазут М-100, вид I;
- Мазут М-100, вид II;
- Мазут М-100, вид III;
- Мазут М-100, вид VI;
- Мазут М-100, вид V
Мазут разделяют на несколько видов:
моторный, флотский, котельное топливо. Эта смесь отлично подходит для обеспечения работы паровых стационарных котлов, отопительных установок (малой мощности), теплогенераторов также не очень большой мощности. Можно использовать для отопления как промышленных, так и жилых зданий.
Выделяют также разные разновидности, самые распространенные М 40 и М 100, каждый из них имеет свои различия. Например, М 40 имеет температуру возгорания при 90 градусах, а М 100 – при 110.
При выборе такого вида топлива нужно обратить внимание на то, чтобы в смеси не было много воды (не больше одного процента). Тогда, как наличие серы никак не повлияет на качество эксплуатации. Нужно обратить особое внимание на механические примеси, их не должно быть больше процента, иначе качество топливного материала будет не самым лучшим.
Отметим, что любое мазутное вещество лучше долго не хранить, так как оно со временем впитывает не нужную влагу, что в свою очередь снижает его полезные свойства. Меньше тепла и больше расходов топлива, поэтому, как правило, если такой материал долго хранился, то он стоит дешевле, так как в итоге, происходить больший расход вещества.
Оставьте свои контакты и мы Вам перезвоним:
Контактная информация:
Общество с ограниченной ответственностью «Панголина», ИНН 015 102 018 101 28
Кыргызская Республика, г.Бишкек улица Табалдиева,
дом 21-А, офис 3